Съединителят - проблеми и предпазване
Съединителят - проблеми и предпазване

Често щадящото боравене със съединителя не помага. Понякога съединителят просто трябва да бъде сменен. Но какви са признаците за това?

– Когато спре да работи равномерно и не можете да потеглите плавно независимо колко внимателно го отпускате;

– Когато липсва триене. Това се забелязва, когато леко превърта при задействане;

– Когато превключите на висока предавка, докато автомобилът е в покой и при празен ход се опитате да го отпуснете, двигателят трябва да изгасне. Ако това не стане, съединителят е дефектен и трябва да бъде заменен.

Как да предпазим съединителя от износване?

При работата със съединителя важи правилото, че са нужни чувство и любов. За разлика от американците, при повечето европейци съединителят е по-позната материя. Впечатление прави, когато някой не работи добре с него, например с груби смени на предавките или рязък старт.

Въпреки това си струва да обърнете внимание на съединителя – ако с него се борави внимателно, в много случаи той ще надживее останалата част от автомобила. Шофьорите на автомобили с автоматични кутии или с два съединителя не са запознати с този проблем.

Смяната на съединителя е скъпа. За износването му виновен е най-вече един фактор – поведението при шофиране. В този смисъл сами можете да му помогнете да работи правилно колкото е възможно по-дълго.

Ето какви съвети можете да следвате за работа със съединителя:

– Когато сменяте предавката, не позволявайте на съединителя да приплъзва твърде дълго;

– Работете с него възможно най-нежно и свалете крака си от педала при движение тръгни-спри, за да защитите лагера му;

– Махнете крака си от газта при смяна;

– Избягвайте да прескачате предавките при понижаване на скоростта (преди време за това се използваше междинна газ);

– Избягвайте ненужната смяна на предавките с предвидливо шофиране;

– Не претоварвайте колата – допълнително тегло натоварва и съединителя.

Снимка: Autorevue

Оставете отговор

Please enter your comment!
Моля въведете името ви