Докладната за промяната на данъците на автомобили в Бургас и новата формула, по която ще се изчисляват те, предизвика очаквано много спорове в общински съвет-Бургас. Предложението беше прието с гласа 40 „за“, но дебатите продължиха над половин час.

„Ясно е, че целта на администрацията е събиране на повече данъци. Не можем да приемем такова решение без икономически анализ. Трябва да се знае и колко са действително старите автомобили в Бургас. Според мен докладната трябва да бъде оттеглена, за да си направим една комплексна оценка. Нека не наказваме бедните хора в Бургас“, каза Табаков

„А защо искате да наказвате богатите хора в Бургас. Нима те не плащат данъци. Това е едно комунистическо изказване, което вече става нормално за вас“, отговори му Станислав Андреев от ПП ГЕРБ.

Отговорът на Табаков не закъсня. „Поне като ми отговаряте, ми отговаряйте с мисъл. Никой в тази зала не може да ме убеди, че трябва да приемем нещо без икономически анализ. Днес ще запазим данъците за богатите, но те могат да си позволят подобно нещо“, каза той

Зам.-кметът Красимир Стойчев също се влиза по темата и заяви, че промените в данъците се отнасят за 2019 година. „Законодателят промени начина на изчисление. Ние просто въвеждаме промените и при нас. Ставаха много измами с катализатори, които първо се регистрираха в автомобилите, а след това се премахваха. На някои автомобили данъкът пада с почти три пъти. Това е най-ниската възможна ставка“, поясни Стойчев.

Ангел Божидаров от „Заедно за Бургас“ каза, че ще подкрепи докладната, макар че от групата му изразиха несъгласие с нея. „Не може да караш 20 годишна кола да пушиш като смок и да пиеш по 24 часа и да мрънкаш, че са ти вдигнали данъка си 15 лева“, сподели той

Кметът Николов също се включи по темата. „Чрез докладната предлагаме най-ниските ставки, предвидени от законодателя. Ако днес се отхвърли докладната, нищо няма да се промени. Законодателят пак ще си приеме промените с неговите промени„, каза той.

Припомняме, че по новата формула за данъци вече ще съдържа два компонента. Единият е имуществен, който зависи от обема киловати на двигателя и годините на автомобила. Вторият компонент е екологичният.

По отношение на коефициента за възраст на автомобила, вместо 3, направени са 5 разграничения – до 5, до 10, до 15, до 20 и над 20 години. Като с различен коефициент се завишава стойността на автомобила

Третата промяна е въвеждането на екологичните стандарти за автомобилите. Всички до Евро 4 данъкът ще бъде утежнен, а всички Евро 4, 5 и 6 ще имат значителни преференции за намаляване на данъка.

Идеята е да се стимулират собствениците на автомобили с максимална екологична стойност. Малките автомобили до 55 kW се обединяват в една група, а при тези, които са над 110 kW се прибавят две нови групи – 150-245 kW и над 245 kW

 

Оставете отговор

Please enter your comment!
Моля въведете името ви