Костенурката и нейната тайна

Volkswagen Beetle /бръмбар/, по известен у нас като костенурката, е сред най-легендарните модели на световната автопромишленост. Това е колата, която направи немската марка „народна“ навремето.

Първият модел, наречен Käfer /бръмбар – нем./, се появява през 1938-а година. И благодарение на ниската си, наистина народна цена става изключително популярен. Но този модел си има тайна, която не всеки, дори и верен фен на марката от Перник едва ли знае…

Миячката на предното стъкло на Volkswagen Beetle не се задвижвала от електрическа помпа, както е масово при автомобилите, а от налягането на въздуха в … резервната гума, която се намирала отпред в багажника на колата! Благодарение на нейното въздушно налягане се създавал и нужният напор в казанчето на водата за миячката. За да работи винаги системата се налагало от време навреме да се донапомпва резервната гума.

Разбира се, впоследствие волфсбуржци се отказват от тази технология, но това не попречва на костенурката да стане един от най-масово произвежданите в света автомобили – направени са около 23 500 000 коли

Оставете отговор

Please enter your comment!
Моля въведете името ви

12 + sixteen =