|
„Рено Мона Стела” от 1930 година, собственост на бургазлията Красимир Янков, грабна голямата награда на превърналия се в традиционен ретропарад в Созопол. Представителят на един от първите луксозни за времето си автомобили, бе сред най-екстравагандните на изложението. Френското бижу привлече погледите с изключително луксозното си купе, с екстри като огледало и тоалетка на задната врата, и с хромираните си фарове. Сред отличените ретро автомобили бе и една от малкото коли у нас с уникален сертификат, издаден само преди месец от FIVA (Международна федерация за автомобилни ветерани). „Пежо 404” от 1966 г. е реставрирана в продължение на четири години, за да придобие абсолютно оригиналния си вид на производство. Собственикът й Кръстю Стойчев е член на френския Клуб на собствениците на „Пежо 404” и запален колекционер на този модел на марката. 30-годишният софиянец събира единствено ретроавтомобили от четвърта серия на „Пежо”, при това задължително бели. Кръстю стана и първият носител на специалната златна купа, връчена от бургаското представителство на френската марка. В духа на ретро събитието, посетителите на парада можеха да проследят на оригинални постери историята на един от символите на „Пежо” – Купе кабриолет и да научат как изобретяването на твърдия сгъваем покрив е променило автомобилната индустрия. Близо 60 оригинални ретро автомобила и мотоциклета от цялата страна и чужбина взеха участие в парада, организиран от бургаския автомотоклуб „Ретро”, със съдействието на община Созопол.
Традиционно бяха връчени десетки награди, сред които за най-оригинален и най-малък автомобил, за ретробус, за най-стара кола, за ретроспортен автомобил и за соцвозило, за най-възрастен и най-малък участник. Забавното отличие „Марко Тотев” отиде при Николай Деляков, собственик на най-старата кола у нас и победител на ретропарада в Бургас през юли - „Джаует” от 1925 г. Деляков спечели приза, за това че не изчислил точно километрите от Поморие до Созопол и бензинът му свършил пред входа на града. Той се „пребори” за приза с най-възрастния ретроколекционер у нас – 75-годишният Светослав Босков. Неговото „Мицубиши” от 1959 г. пък закъса на метри от Созопол и се наложи да бъде докарано на изложението с ретро пътна помощ – „Опел Блищ” от 1972 г. Сериозно присъствие на парада отбеляза и единственият на Балканите дамски ретро клуб. Създаден едва миналата година, клубът вече наброява 37 женски екипажа от цялата страна, всички с вкус към старите коли. Една от целите на дамите е да възстановят емблематичното рали Лион-София-Лион, за което са започнали преговори с Белгийския кралски клуб, съобщи председателката на клуба Ваня Антонова. Изложението в Созопол завърши с обиколка на внушителна колона от ретроколи и мотоциклети по улиците на градчето, която прикова вниманието на курортистите.
|
