|
Кметът на Бургас Димитър Николов изказа негодувание, че бургазлии нямат дори една алея, която да осигури свободен достъп до пристанището. Това стана по време на дискусия за развитието на рибарските и яхтените пристанища в България, която се проведе днес в Бургас с участието на министъра на транспорта Петър Мутафчиев, министъра на земеделието и храните Валери Цветанов, народни представители, кметове на общини и други. По основния проблем, очертал се по време на дискусията, свързан с промяната на собствеността, бургаският кмет Димитър Николов изказа готовност да предаде в писмен вид исканията на общината, ако част от собствеността премине към общината. "Наясно сме със собствеността и знаем какво искаме. Още днес сме готови в писмен вид да подадем исканията си. Необходимо е да се дефинират понятията в закона, за да знаем ще има ли зони за лодкостоянки и яхтени пристанища. Община Бургас няма един квадратен метър общинска собственост за стартиране процедурата за пристанища”, заяви бургаският кмет по време на дискусията. Той изказа недоволство, че втора година се бави подробният устройствен план за "Ченгене скеле”. Кметът поиска зоната около "Ченгене скеле” да бъде прехвърлена от Държавната агенция по горите към общината. Той изказа готовност с общински средства да бъде построено рибарско пристанище с борса на "Ченгене скеле” и две закрити лодкостоянки в кварталите Сарафово и Крайморие. Тяхното модернизиране ще се извърши с пари по европейски програми. При сега действащите законови разпоредби общината е готова да й бъдат прехвърлени 6 поземлени имота от горския фонд, пет диги в Сарафово и една буна в Крайморие, допълни Димитър Николов. По повод на ограничения достъп на бургазлии до пристанището Николов изрази надежда, че депутатите от Черноморските общини биха съдействали за спешни промени в законодателството. Подобни бяха изказванията и на кметове и представители на други Черноморски общини, включили се в срещата в Бургас. Варна е набелязала три места за изграждане на рибни пристанища като предлага уреждане на собствеността чрез публично частно партньорство. Община Поморие има идеен проект за изграждане на яхтено пристанище и рибарско пристанище. Созопол е със сериозни амбиции за изграждане на ново рибарско пристанище с рибна борса и две лодкостоянки в Райския залив и в близост до Дюни. Приморско настоява за място за разтоварване и лодкостоянки. Царево ще изгражда рибно пристанище и 5 лодкостоянки. Кметовете на Черноморските общини имат сериозни намерения да осигурят инвестиции за изграждането на рибни и яхтени пристанища и лодкостоянки. Затова е нужно да бъде решен проблемът със собствеността, за да може общините да подготвят необходимата документация да кандидатстват за средства по програмите на ЕС. По мнението и на специалистите от министерствата, които взеха участие в дискусията, при дефинирането на рибарските и яхтените пристанища, те трябва да бъдат посочени като самостоятелни. Кметовете на Черноморските общини очакват обещаните от транспортния министър Петър Мутафчиев спешни промени, за които той ще настоява пред парламента. По този начин ще бъде уредена собствеността и ще може да се премине към регистрация на пристанищата. Това ще даде възможност да стартира европейската програма за тяхното изграждане.
снимка: BuragsNews
|
