|
сряда, 15.10.2008, 08:33 ч. |
Осем кандидати за магистрала "Тракия" |
|
|
|
 В
сградата на Национална агенция „Пътна инфраструктура” (НАПИ) бяха
отворени тръжните документи за избор на изпълнител на строителството на
АМ „Тракия” Лот 2, съобщиха от агенцията. Общо девет са участниците,
подали оферти за тръжната процедура. От Нурол Виктория са отказали
участие с официално писмо поради невъзможност за подготовка в
определения срок. Останалите кандидати по реда на подаване на офертите
си в деловодството на НАПИ са:
- Конструктор Инженеринг ДД – Република Хърватска. Банковата гаранция е
в размер на 1,2 млн. лв. и е предоставена от Сплитска Банка Сосиете
Женерал Груп.
- Алпине Бау – Австрия (Банкова гаранция: 1,2 млн. лв. от Булбанк).
- Актор – Гърция (Банкова гаранция: 1,2 млн. лв. от Алфа банк).
- Онур – Турция (Банкова гаранция от 700 хил. евро от Япи Веки Банк).
- Сдружение „Загора Трейс“. В него участват Трейс Груп Холд АД София,
СК-13 Холдинг АД София, Пътно Строителство АД Добрич и Пътища и мостове
ЕООД Варна. Банковата гаранция е 1,2 млн. лв. от Първа инвестиционна
Банка АД.
- Сдружение „Пътища Тракия“, в което влизат Холдинг Пътища, Гранит 97
АД – Кюстендил, Пътни строежи Велико Търново, Хидрострой Варна, Пътно
строителство Разград, Пътинженерингстрой – Т АД Търговище и АБ АД
Хасково.
(Банкова гаранция: 1,2 млн. лв. от Първа инвестиционна Банка АД).
- Консорциум „Загора“. В него участват АМ Черно море АД Шумен, ГБС
инфраструктурно строителство АД София, ГБС АД София и Пътстрой 92 АД
София. (Банкова гаранция: 1,2 млн. лв. от Интернешънъл Асет Банк АД).
- Консорциум Щрабаг – ИСА София, в което са Щрабаг АГ и ИСА 2000 ЕООД.
Банковата гаранция е в размер на 650 хил. евро и е от Хипо Алпе Адриа
Банк АГ Австрия.
Лот 2 на магистрала „Тракия” започва от км 209+900, където в Лот 1 е
предвидена етапна връзка за включването в път І-5 “Стара Загора –
Хасково”. В настоящия проект тя става част от пътен възел “Стара
Загора” при км 210+550 и завършва при км 241+900, като се предвижда
етапна връзка със съществуващия път ІІІ-534 “Нова Загора – Раднево”, с
оглед изграждането на пътен възел “Нова Загора” (в Лот 4).
Законът за обществените поръчки (ЗОП) за България е синхронизиран с
европейското законодателство, уточниха от агенцията. Според ЗОП за
обществени поръчки, свързани със строителството, изискването за
предлаганата цена е да се представя в отделен запечатан непрозрачен
плик с надпис "Предлагана цена", поставен в плика с офертата. При
отварянето на офертите най-малко трима членове на комисията подписват
плика с предлаганата цена, а когато критерият за оценка е икономически
най-изгодната оферта, се подписват и всички приложения, които комисията
ще оценява съгласно обявените критери. Всички членове на комисията
подписват плика с предлаганата цена и той се запечатва в каса. Въпреки
че законът дава възможност на Възложителя да отваря ценовите
предложения и в отсъствието на допуснатите участници, за по-голяма
прозрачност в работата на комисията Възложителят с тръжните условия е
приел, че отварянето ще стане публично и писмено ще бъдат поканени
всички участници, които са допуснати до този етап.
Комисията работи по техническите предложения на участниците, тяхното
съответсвие с изискванията на тръжните условия и критериите, които са
залегнали в тези тръжни условия - дали участниците ги покриват с оглед
приемливост на техническите им предложения.
снимка: BurgasNews
|
Най-четените новини от Икономика |
|
|
|
